Budowa filtra oleju - o tym zdecydowanie warto wiedzieć

W systemach grzewczych opartych na oleju opałowym, jednym z najważniejszych elementów konstrukcji pieca zapewniających ich niezawodne działanie jest filtr olejowy. Choć często pozostaje niezauważony, jego rola w utrzymaniu efektywności i bezpieczeństwa ogrzewania jest nieoceniona. W artykule przyjrzymy się budowie filtra oleju, odpowiemy na pytanie, dlaczego jest on tak ważny, oraz jak dbać o jego sprawność.

Do czego służy filtr oleju opałowego?

Filtr oleju ma za zadanie oczyszczać paliwo z zanieczyszczeń, które mogą dostawać się do systemu grzewczego. Cząstki stałe, osady, czy inne zanieczyszczenia mogą prowadzić do zatykania dysz palnika, co skutkuje obniżeniem wydajności spalania, zwiększeniem emisji spalin oraz ryzykiem awarii całej instalacji grzewczej. Dzięki filtrowi oleju, paliwo dostarczane do palnika jest czyste, co pozwala na jego optymalne spalanie i dłuższą żywotność systemu grzewczego.

Rodzaje filtrów do kotłów na olej opałowy

Filtry do pieca na olej opałowy są klasyfikowane w zależności od konfiguracji przewodów olejowych łączących zbiornik oleju i palnik. Wyróżniamy trzy rodzaje filtrów:

• filtr olejowy jednorurowy klasyczny;
• filtr oleju jednorurowy z powrotem, czyli taki, w którym niespalone paliwo jest zwracane;
• filtry olejowy dwururowy.

Budowa filtra oleju do systemów jednorurowych

Filtr oleju opałowego przeznaczony do systemów jednorurowych posiada zawór odcinający z mechanizmem szybkiego zamykania. Z jednej strony wyposażony jest w przyłącze z gwintem zewnętrznym 3/8” do podłączenia palnika, natomiast od strony zbiornika paliwa znajduje się przyłącze z pierścieniowo-zaciskowym śrubunkiem o średnicach 8/10/12 mm.

W systemie jednorurowym istnieje tylko jeden przewód olejowy łączący zbiornik olejowy z palnikiem. Pompa palnika musi być przystosowana do systemu jednorurowego i wyposażona w urządzenie odpowietrzające. Alternatywnie, można zamontować automatyczny odpowietrznik oleju między filtrem a palnikiem.

Systemy jednorurowe są odpowiednie do małych instalacji, w których występuje niskie podciśnienie w przewodzie ssącym lub gdzie olej może swobodnie przepływać do palnika.

Budowa filtra oleju opałowego do systemów jednorurowych z powrotem

Filtr oleju opałowego do systemu jednorurowego z powrotnym przepływem strumienia jest wyposażony w:

• szybko zamykający zawór odcinający na zasilaniu,
• zawór zwrotny (utrzymujący ciśnienie) na powrocie,
• zawór odpowietrzający.

Filtr olejowy jednorurowy z powrotem posiada dwa przyłącza z gwintem zewnętrznym 3/8” po stronie palnika oraz jedno przyłącze ze śrubunkiem pierścieniowo-zaciskowym 8/10/12 mm po stronie zbiornika. W systemie jednorurowym z powrotnym przepływem strumienia, między zbiornikiem a filtrem znajduje się tylko jeden przewód olejowy. Od filtra do palnika prowadzą dwa przewody: ssący i powrotny. Niewykorzystany olej jest przesyłany z palnika do filtra i odprowadzany do strony ssącej.

Zawór odpowietrzający umożliwia odpowietrzenie systemu podczas uruchamiania instalacji olejowej lub po opróżnieniu przewodu między zbiornikiem a filtrem. Aby to zrobić, należy założyć elastyczny wężyk na końcówkę zaworu odpowietrzającego, otworzyć zawór odcinający oraz odpowietrzający, a następnie uruchomić instalację. Kiedy z wężyka wypływa już czysty olej bez powietrza, należy zamknąć zawór odpowietrzający.

Filtry olejowe jednorurowe z powrotnym przepływem strumienia można stosować tylko wtedy, gdy pompa palnika olejowego jest w stanie wytrzymać ciśnienie do 0,8 bar po stronie powrotu.

Budowa filtra oleju do systemów dwururowych

Filtr oleju opałowego do systemu dwururowego jest wyposażony w:

• szybko zamykający zawór odcinający na zasilaniu,
• zawór zwrotny (znany również jako ogranicznik przepływu powrotnego) na powrocie.

Dzięki tym zaworom spełniony jest warunek, aby między stałym przewodem (zbiornik – filtr) a elastycznym przewodem (filtr – palnik) znajdowało się urządzenie odcinające.

Filtr ten ma dwa przyłącza z gwintem zewnętrznym 3/8” po stronie palnika oraz dwa przyłącza ze śrubunkiem pierścieniowo-zaciskowym 8/10/12 mm po stronie zbiornika. W systemie dwururowym olej opałowy jest dostarczany do palnika przewodem zasilającym, a niespalony olej jest odprowadzany z powrotem do zbiornika przewodem powrotnym. Równocześnie, prawie całkowicie usuwane są powietrze i gazy zawarte w oleju opałowym. Dzięki temu system może działać bez zakłóceń nawet w przypadku powstania dużego podciśnienia w przewodzie ssącym.

Jak dbać o filtr oleju opałowego?

Aby filtr w piecu na olej opałowy działał sprawnie i skutecznie, niezbędne jest jego regularne serwisowanie. Oto kilka najważniejszych wskazówek:

1. Regularna wymiana wkładu filtracyjnego – wkład powinien być wymieniany co najmniej raz w roku, najlepiej przed rozpoczęciem sezonu grzewczego. Częstsza wymiana może być konieczna w przypadku większego zanieczyszczenia oleju opałowego lub intensywnego użytkowania pieca.
2. Sprawdzanie szczelności – regularne kontrolowanie uszczelki i połączenia jest konieczna, aby upewnić się, że nie ma wycieków oleju. Szczelność jest niezwykle ważna dla prawidłowego działania instalacji.
3. Czyszczenie obudowy – usuwanie nagromadzonych zanieczyszczeń z zewnętrznej części obudowy filtra. Utrzymanie czystości obudowy pomaga w zapobieganiu przedostawania się brudu do jego wnętrza.
   
   

Po każdej wymianie wkładu filtracyjnego należy również oczyścić lub wymienić gumową uszczelkę odstojnika, w zależności od jej stanu. Regularna konserwacja filtra oleju opałowego zapewni jego skuteczne działanie i przedłuży żywotność całej instalacji grzewczej. Należy również zaznaczyć, że wszelkie operacje powinny być dokonywane zgodnie z DTR (Dokumentacją Techniczno-Ruchową) zainstalowanego urządzenia.

Podsumowując, filtr oleju jest nieodłącznym elementem systemu grzewczego, którego rola często jest niedoceniana. Jego zadaniem jest zapewnienie czystości paliwa, co przekłada się na wydajność spalania, bezpieczeństwo oraz długowieczność całego systemu. Zrozumienie budowy filtra oleju oraz dbanie o jego regularne serwisowanie to klucz do bezproblemowego funkcjonowania ogrzewania olejowego.